截至1月31日18时，朔黄铁路发展公司完成煤炭运量4035列（其中万吨1316列）、2329.1万吨，煤炭运量创月度历史最高纪录。 　　其中，神朔铁路接入1944.8万吨，准池铁路接入340.6万吨，管内装车50.6万吨。 　　据了解，随着元月份电煤需求大额增加，煤炭产销形势整体有所回升，公司抓住有利时机，调整上线机车，优化两港作业组织，多措并举确保月度运输生产安全有序。 　　公司以神池南站为“龙头”，科学分解运输计划，优化行车组织办法，合理使用到发线，满足万吨列车分解与组合，减少了交叉干扰；密切与神朔、准池铁路的沟通联系，合理安排准池、神朔接发车进路，压缩万吨列车在站停留时间；加大管内装车力度，及时与宁静铁路等煤源单位、沿线各货场的沟通协调，加快了车辆周转。 　　朔黄铁路公司全称朔黄铁路发展有限责任公司，由神华集团、铁道部和河北省共同出资组建的，于1998年2月18日在国家工商总局注册成立。 　　朔黄铁路公司是融铁路建设与运营管理、自主经营与自负盈亏于一体的现代化铁路公司，主营业务是朔黄铁路、黄万铁路、黄大铁路的建设和运营管理。 　　朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，东至河北省黄骅市黄骅港站，线路横跨山西、河北两省的5个地区（市）22个县（市），与神朔、北同蒲、京广、京九等铁路干线接轨，正线总长614公里，属国家Ⅰ级、双线、电气化、重载铁路，全线共设33个车站。 　　黄万铁路位于河北省东部及天津市南部，线路南起朔黄铁路黄骅南站，北至天津港神港站，线路全长69公里，共设7个车站。 　　黄大铁路是国家环渤海铁路的重要组成部分，线路北起朔黄铁路黄骅南站，南至山东大家洼站，线路设计总长223.74公里，共设12个车站。