南沙自贸区挂牌以来，每次制度创新、每个大项目启动、每个大企业落户无不吸引着全国的目光。在昨日的人代会分组现场，南沙当家人自言，自信自豪的资本来自于南沙连续8个季度领跑全市的GDP增速，更来自55条可供全国借鉴的自贸区经验。
在广州市“十三五规划”中，南沙作为“三中心一体系”的重要承载区当仁不让。广州市委常委、南沙区委书记丁红都回忆起南沙自贸区挂牌以来的点滴，他如数家珍地说，南沙GDP增速已经连续8个季度领跑全市，挂牌以来超过7000家企业落户南沙，在全国进出口下滑的情况下，南沙实现20%的正增长，蕉门河、南沙湾都呈现崭新的面貌。一年来的成绩都证明，南沙已经成为广州经济发展的重要引擎。
除了逆势而上的GDP，自贸区赋予南沙更多的是先行先试的改革探索任务。丁红都介绍说，去年10月，广东自贸试验区总结公布首批60条创新经验，“其中55条来自于南沙，都是我们试验出来的”。
丁红都自豪地说，南沙用13年的时间，让全区的经济总量增长了17倍，达到1200亿，政府可支配财力达到600亿，目前已经具备了大力拉升的实力。值得一提的是，南沙的财力并非来自于出让土地，去年获批的60平方公里自贸区土地，“目前我一平方公里都没有出让，这才有自贸区以后发展的底气”。如何布局这来之不易的60平方公里？丁红都透露，未来将有三分之一的面积用来支持航运中心的建设，包括港口和物流枢纽等。
丁红都还透露，以南沙为支点的航运中心的建设一直都在紧锣密鼓地进行，最近中央有关部委已经达成一致意见，有关政策不久后将落点南沙，为航运中心建设再添新动力。
地铁十八号线上半年有望获批
刚刚当选南沙区代区长的曾进泽透露，南沙目前正在编制十三五规划，其中最想突破的环节就是交通问题。
列席会议的广州市发改委主任叶牛平当即表态，无论是广州市层面，还是广东省层面，对南沙的基础设施和产业发展都是全力支持，不遗余力。目前，最需要解决的是南沙和中心城区的联系问题，地铁十八号、二十二号线已经纳入广州新一轮城市轨道交通建设规划项目，“2月底全部规划项目将上报国家发改委，预计上半年获批。我们设法加快相关的建设进度，比如提前开展十八号线前期的地质勘探等”。
