钱塘江中上游首个港口物流规划《金华市港口物流发展规划》，日前通过专家评审。该规划由金华市港航管理局委托长江航运规划设计研究院编制，经过多次修改和完善。

在评审会上，专家组认可金华兰溪港作为浙中内河中心港的地位，但需要进一步加快港口基础设施建设步伐，并对金华兰溪港未来的发展进行了分析。

从水运路径分析，金华兰溪港是钱塘江中游主要水陆中转枢纽，是金华、衢州两市的内河水运门户及其经济腹地物资中转储运的综合性港口。2016年6月富春江七里泷船闸打通后，各类运输船舶可直达上海港、宁波港、杭州港、嘉兴港、湖州港以及京杭运河和长江沿线的各主要港口。

从水路运输需求分析，未来随着腹地经济发展、港口基础设施和集疏运系统的不断完善，金华港将成为以煤炭、矿建材料、水泥、钢材、粮食等大宗货物运输为主，以集装箱、机电产品、工业产品及其它件杂货运输为辅的综合性内河港口。一般货物运输，水运比公路节约50元/吨、比铁路节约12元/吨。按照预测的水运量，2020年整个钱塘江中上游地区将节约运输成本总计可达6.2亿元，同时缓解公路运输环境压力，推进绿色交通持续发展。

评审专家提出了两方面建议：一是建议与城市、产业、港口集疏运等规划做进一步衔接，提高规划实施的可行性。进一步完善港口物流市场分析，明确近期建设重点，深化相关保障体系研究。二是建议后续对港口物流体系发展做专题研究。目前，研究院正在根据专家评审意见对《规划》进行进一步修改和完善。