一、鄂尔多斯煤炭公路运价指数。本报告期(2016年03月05日—2016年03月11日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里67元/吨,环比上涨1元/吨。中途汽运平均价格为每百公里36元/吨,环比下跌1元/吨。长途汽运平均价格为每百公里22元/吨,环比下跌1元/吨。具体情况见表一。
表一:鄂尔多斯公路运价指数行情(单位:元/吨)
运输分类 |
本期均价 |
上期均价 |
环比 |
|
增减 |
增幅(%) |
|||
长途运输 |
0.22 |
0.23 |
-0.01 |
-4.3 |
中途运输 |
0.36 |
0.37 |
-0.01 |
-2.8 |
短途运输 |
0.67 |
0.66 |
0.01 |
1.5 |
二、不同运输类型主流线路价格行情。本报告周期,不同运输类型价格行情具体情况见表二。
表二:主流线路价格行情(单位:元/吨)
短途运输 平均运价:0.67元/吨公里 |
||||||
矿区 |
目的地 |
运距(km) |
运价(元/吨) |
单位运价 ( 元/吨公里) |
||
高头窑 |
罕台川北站 |
50 |
20 |
0.40 |
||
黄天棉图 |
60 |
26 |
0.43 |
|||
青达门 |
7 |
7 |
1.00 |
|||
弓家塔矿区 |
巴图塔站 |
40 |
24 |
0.60 |
||
新庙矿区 |
23 |
20 |
0.87 |
|||
乌兰木伦 |
新街站 |
35 |
17 |
0.57 |
||
黄天棉图 |
敖包沟站 |
30 |
16 |
0.53 |
||
纳林塔矿区 |
海勒斯壕 (海流素站) |
18 |
11 |
0.61 |
||
乌兰木伦 |
石圪台站 |
8 |
8 |
1.00 |
||
纳林塔矿区 |
转龙湾站 |
25 |
17 |
0.68 |
||
中途运输 平均运价:0.36元/吨公里 |
||||||
矿区 |
目的地 |
运距(km) |
运价(元/吨) |
单位运价 (元/吨公里) |
||
高头窑
|
包头一电厂 |
110 |
36 |
0.33 |
||
达拉特旗电厂 |
72 |
30 |
0.42 |
|||
包头铝厂 |
120 |
40 |
0.33 |
|||
高家梁 |
包头一电厂 |
170 |
57 |
0.34 |
||
黄天棉图 |
包头古城湾 |
120 |
45 |
0.38 |
||
弓家塔 |
明华物流 |
180 |
62 |
0.34 |
||
薛家湾 |
呼市阜丰 |
95 |
34 |
0.36 |
||
金桥电厂 |
110 |
40 |
0.36 |
|||
大唐托电 |
40 |
18 |
0.45 |
|||
敖包梁 |
大唐托电 |
125 |
45 |
0.36 |
||
弓家塔 |
晋丰园物流园区 |
200 |
65 |
0.33 |
||
长途运输 平均运价:0.22元/吨公里 |
||||||
起始地 |
到达省份 |
目的地 |
运距(km) |
运价(元/吨) |
单位运价 (元/吨公里) |
|
︵ 东
胜
外
环 ︶
|
河 北 |
宣化 |
555 |
125 |
0.23 |
|
唐山 |
899 |
205 |
0.23 |
|||
石家庄 |
676 |
150 |
0.22 |
|||
天 津 |
南疆 |
885 |
193 |
0.22 |
||
山 西 |
太原 |
521 |
120 |
0.23 |
||
大同 |
405 |
100 |
0.25 |
|||
运城 |
765 |
170 |
0.22 |
|||
河 南 |
洛阳 |
900 |
195 |
0.22 |
||
新乡 |
914 |
200 |
0.22 |
|||
平顶山 |
1023 |
230 |
0.22 |
|||
山 东 |
潍坊 |
1275 |
210 |
0.16 |
||
淄博 |
1161 |
200 |
0.17 |
|||
宁 夏 |
惠农 |
447 |
85 |
0.19 |
||
陕 西 |
铜川 |
676 |
175 |
0.26 |
||
甘 肃 |
陇南 |
1200 |
305 |
0.25 |
||
安 徽 |
芜湖 |
1614 |
360 |
0.22 |
||
黄 天 棉 图 |
河 北 |
唐山 |
899 |
205 |
0.23 |
|
保定 |
636 |
155 |
0.24 |
|||
天 津 |
南疆 |
820 |
188 |
0.23 |
||
山 东 |
淄博 |
1134 |
220 |
0.19 |
||
内蒙古 |
通辽 |
1332 |
260 |
0.20 |
||
包府路 |
河 北 |
张家口 |
530 |
140 |
0.26 |
|
唐山 |
900 |
215 |
0.24 |
|||
曹妃甸 |
981 |
220 |
0.22 |
|||
京唐港 |
1017 |
220 |
0.22 |
|||
秦皇岛 |
1024 |
225 |
0.22 |
|||
天 津 |
南疆 |
846 |
210 |
0.25 |
||
北 京 |
房山 |
725 |
190 |
0.26 |
||
山 东 |
青岛 |
1370 |
250 |
0.18 |
||
潍坊 |
1223 |
235 |
0.19 |
|||
烟台 |
1528 |
250 |
0.16 |
|||
辽 宁 |
辽阳 |
1398 |
290 |
0.21 |
||
湖 南 |
长沙 |
1712 |
360 |
0.21 |
||
湖 北 |
武汉 |
1430 |
325 |
0.23 |
||
弓家塔 |
河北 |
唐山 |
880 |
205 |
0.23 |
|
张家口 |
555 |
140 |
0.25 |
|||
沧州 |
715 |
190 |
0.27 |
|||
天津 |
南疆 |
830 |
205 |
0.25 |
||
本报告期(2016年03月05日—2016年03月11日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里67元/吨,环比上涨1元/吨。同比下跌15%;中途汽运平均价格为每百公里36元/吨,环比下跌1元/吨,同比下跌12%;长途汽运平均价格为每百公里22元/吨,环比下跌1元/吨,同比下跌12%。
指数运行显示:一、长中短运价指数走势分化,涨跌互现。二、长途运价持平路线占53%,下跌路线占47%。三、长途下跌路线减少。四、中途去往呼包电厂运价小幅下探。五、本周短途上涨路线减少。
分析认为,造成长中短途运价走势原因如下:港口近期价格连续上涨,有效刺激产地贸易商采购信心,采购量连续两周维持相对高位水平,推动短途运价进一步上涨,但随着车队陆续启动运营,车难找局面逐步改善,致使短途运价涨幅和上涨路线均有所收缩。相反长途运输量经过上周爆发性增长,本周上涨力度不及预期。运输量不足和车货比例严重失衡继续压制长途运价。