为全面落实矿井深化改革、控员降本的工作思路，机电运输专业实行控员提效做“减”法、岗位设置做“加”法。

人员分流做“减”法。面对减人提效压力较大的实际困难，该专业认真开展专题研究，逐单位、逐岗位进行分析，查找各单位是否存在用工不科学、工时利用率差、人工浪费的现象。为做足控员提效“大文章”，专业内部进行内涵挖潜、提高工时利用率和出勤率，对工作量小、劳动强度低、工作时间短的岗位实施“兼并代包”，做到各岗位人员的无缝对接、精干高效，实现分流“富余”人员83人。

岗位优化做“加”法。该专业依据“集约高效、优化配置”的原则，优化岗位用工设置，实行岗位兼并，岗位工一人多岗、包岗、跑岗和推行一专多能、岗位司机电钳化方式，打破工种界限，实现岗位工在分管区域内从事不同岗位，对不同设备进行操作、巡检或维护，解决井下岗位工工作区域分散、人员占用多、管理难度大的难题，降低了人工成本，提高人力资源配置效率，适应矿井度危解困的发展需求。

（宋攀登）