3月1日起，太原铁路局开行夕发朝至的“晋南货运快线”列车。列车每天23时40分由太原皇后园车站开出，一路向南于次日3时46分到达临汾，7时30分到达运城。该趟列车的开行拉开了太原铁路局根据物流市场需求开行“太铁快线”特需班列的序幕。（3月2日山西日报） 　　过去，企业在铁路发货叫“请车”。一个“请”字，显示出“铁老大”的绝对地位。客户发一批货，需要办理许多繁杂的承运手续，若不是非要走铁路，谁经得起这般折腾？而在客户选择上，“铁老大”的眼睛也只盯着钢铁、煤炭等大宗物资，行话叫做“黑货”，对零散的“白货”不屑一顾，白白丢失了一大块市场。 　　在山西，多少年来铁路货运曾长期是煤炭、钢铁等“黑货”的专运线，而生活消费品、小件零散货物等“白货”产品，发货的业主无不感慨，发货难、请车难、手续繁琐、耽误工夫，只能“望车皮而兴叹”,改走公路运输。因此，铁路货运改革势在必行。 　　我们看到，铁路部门面对现代运输的新情况、新任务和新要求，放下“铁老大”架子，主动出击，适应市场需求及时更新观念、与时俱进，“铁老大”也当起了“快递哥“。 　　根据中国铁路总公司“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的战略，从2015年4月开始，太原铁路局将自身物流发展全面融入山西省物流发展规划，主动承担主体任务，在合理布局物流网络、推动中鼎物流园区建设等工作的同时，积极探索发展绿色运输，优化运输结构，无缝衔接多种运输方式的办法和模式，为铁路和企业“联姻”搭建广阔的舞台。 　　现在，太原铁路局为了方便晋南地区小件零散货物运输，敞开收货，为货主“量身定做”推出“晋南货运快线”。这种夕发朝至的运行方式顺应民意，市场广阔，商机无限。所承揽的货物中，很多都是沿线超市采购的商品，晚上装运，早晨到达，不仅能满足超市每天上午营业前的补货需求，而且通过“门到门”服务，减少了中间仓储环节，降低库存、装卸损耗，为客户省时省力省钱。同时，打破了山西铁路运输“一煤独运”的时代，未来，更多的大众生活必需品将通过“晋南货运快线”输送到千家万户。 　　“晋南货运快线”还具有装载量极大、安全快捷、速度快、运费相对较低的优势，而且基本不用考虑天气因素，无论再大的风、再大的雨、再大的雪，货物也能准时准点的送达，让急需货物运输的客户得到真正实惠。 　　种下梧桐树，不怕引不来金凤凰。我们相信，“晋南货运快线” 将发挥出铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势，做到了方便快速的“物美”，兼顾达到运价优势明显的“价廉”，在降低社会物流成本、优化社会物流体系中发挥积极作用，将开启了铁路快运物流新时代，一定会赢取美好的未来。 　　“晋南货运快线”开创了运输新模式，物流资源共享，简化货运办理流程，搭建电子商务平台，加强货运安全保障，使铁路运力更加公开、公正、公平地服务于社会和广大客户。其优势在不断拓展，深度参与零散“白货”物流市场竞争，靠优质服务取得客户信任，方便了各中小企业的运输需求，拉动和物流相关产业的发展，产生良好的社会效益和经济效益，造福三晋百姓。 　　我们深信，有了“晋南货运快线”，将来还会有“晋北货运快线”“吕梁货运快线”“晋东南货运快线”等“太铁快线”列车。物流企业抱团打造“山西物流航空母舰”，将给山西发展注入新的活力，助推山西经济的转型发展，和谐发展，可持续发展。山西的物流业明天更美好！ 　　通知：由河北港口集团 、秦皇岛港股份有限公司主办、秦皇岛海运煤炭交易市场承办的“2016年春季动力煤市场形势分析会”将于4月6-7日在南通举办，招商报名火热进行中！会议地点：南通绿洲国际假日酒店 　　招商范围：会议协办单位、支持单位、专场推介单位、参展单位、广告宣传单位等。 　　参会企业：煤炭发运企业、电力集团、煤炭贸易、船舶运输企业、物流企业、煤炭港口、各地交易市场及投融资机构等。 　　报名请致电会务组：尹 娜 QQ:2694657278 手机：15703322579